Keskkonnaamet teatas 23. septembril, et on kiitnud heaks sõitjate ja veoste üle Suure väina veo perspektiivse korraldamise kava ehk Saaremaa püsiühenduse kava keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) aruande. Keskkonnamõju on hinnanud ja aruande koostanud rühm rahvusvahelisi eksperte, aruande peakoostaja on WSP Finland OY.
Keskkonnaamet arvestas heakskiitvat otsust tehes eri riikide ekspertide kogutud teavet ning vaagis erialaühenduste (Eesti terioloogia selts, Eesti ornitoloogiaühing, Eestimaa looduse fond ja Eesti Roheline Liikumine) esitatud väiteid ja KSH aruande järelevalve jooksul ekspertidelt kogutud lisateavet.
Eksperdid möönsid, et sotsiaal-majanduslikel põhjustel on kahtlemata vaja paremat ligipääsu Saare maakonnale. Lähtudes KSH-st, eelistasid eksperdid tunnelit, mis võrreldes sillaga avaldab looduskeskkonnale väiksemat mõju. Samas ei avalda ekspertide arvates kumbki variant keskkonnale, sh. Natura 2000 aladele, olulist mõju, kui rakendada leevendavaid meetmeid.
Strateegiliselt kolmandale kohale paigutas ekspertiis praamiühenduse praegusel või
laiendatud kujul. Otsuse, kas kinnitada kava ja millise ühendusviisiga Suurel väinal jätkatakse, teeb valitsus.